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對于車主來說,日常需要對汽車進行全面的保養(yǎng),輪胎暗漏是許多車主都會遇到的問題,如果任由輪胎暗漏不去修復(fù)的話,遲早會成為嚴重的安全隱患。
1.輪胎年限到期
即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養(yǎng)如何到位,輪胎使用時間長了,也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右,超過這個年限,輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化,繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會失去應(yīng)有的彈性,繼續(xù)使用的話會導(dǎo)致胎面變形,存在爆胎風險。
所以,就算老化的輪胎看上去并沒有嚴重的磨損,車主也要提高警惕。最可靠的做法就是到專業(yè)輪胎店檢查輪胎狀況,以確定是否更換新輪胎。
2.異物扎進輪胎
扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中,鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿,造成輪胎暗漏,而且還會插在輪胎破損處,不及時清理的話,可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。
檢查方法:輪胎扎到異物,我們只要細心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽,我們還可以往輪胎表面灑水,找到有氣泡冒出的地方,有時甚至能聽到“嘶嘶”的泄氣聲。
3.輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損
除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外,輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車主位置感不佳,經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子,久而久之就會磨損輪胎側(cè)面;輪胎內(nèi)沿的破損,則是由于往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導(dǎo)致的,這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損,都會造成輪胎暗漏,還會有很高的爆胎風險。 檢查方法:輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來,嚴重時會出現(xiàn)開裂和鼓包,只要發(fā)現(xiàn)這種情況,一定要盡早更換新輪胎,以免出現(xiàn)爆胎的意外。
輪胎內(nèi)沿是否破損,則需要拆卸輪胎后才能檢查,因此車主在維修店拆裝輪胎時,可認真監(jiān)督維修工的操作方式,當發(fā)現(xiàn)異常情況時,便能及時制止。
對于輪胎何時更換這個問題,不少車主都表示“只要輪胎沒破沒裂,能用就用,實在用不了再換”。輪胎相當于汽車的“鞋子”,其狀態(tài)好壞直接關(guān)系到汽車的行駛安全。本期文章,我們就來了解一下汽車輪胎什么時候需要更換。