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企業名稱：陜西圣陽橡膠制品有限公司
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進入夏季之前， 鏟車輪胎要有針對性的對潤滑系統的各個部件做一次性能檢測，以使機油壓力表、變速箱壓力表指示準確。對變速箱、變距器和驅動橋內的油液進行一次系統的檢查，從油液的品質到油液的數量，并要保持油液清潔。。
夏季行車中，裝載機輪胎層數多為14層左右，和大型輪胎相比傳熱較快，很容易發生輪胎過熱，使內壓增高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以至于引起爆胎。如發現輪胎氣壓、輪胎溫度過高，應將車停在陰涼處降溫后再繼續行駛。絕不允許用放氣的方法來降低輪胎的氣壓，或用冷水澆發熱的輪胎。
夏季整機駕駛員長時間駕駛容易感到疲勞，當駕駛員感到疲勞時應及時停車適當休息，不可勉強超疲勞過度駕駛。要保證睡眠充足，有很好的精力和體力，這樣工作效率比較高。整機如果遇有涉水情況，那么涉水后盤式鍘動器進水，應保持低速行駛。
利用蹄片與制動轂的摩擦產生的熱量烘干蹄片，以免制動不靈。保證蓄電池的電解液面高度；夏季氣溫高，蒸發量大，液面高度下降快，應根據需要及時補充蒸溜水或電解液（注意其純度）。
使液面高度在高出極板頂部10 一15mm，避免產生極板氧化。應及時清理蓄電池表面的污物，以及極樁和電線接頭上的氧化物，通氣孔應做到保持暢通、清潔，蓄電池應固定牢靠。 鏟車輪胎及時排除蓄電池故障，做到按時檢修，按時維護。
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