裝載機輪胎實心輪胎的特點

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裝載機輪胎實心輪胎的特點

發(fā)布日期：2018-02-08 作者：點擊：

因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。裝載機輪胎實心輪胎的負荷－形變量小、運行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。

裝載機輪胎

一、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證輪胎具有較好的使用性能

實心輪胎采用先進的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產(chǎn)生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命；另外，LINDE叉車專用輪胎合理的鼓內(nèi)及CLICK結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合，加寬的輪胎斷面，提高了車輛的運行穩(wěn)定性。

二、先進的技術(shù)和配方設(shè)計

實心輪胎的生產(chǎn)采用英國工業(yè)輪胎公司具有半個多世紀(jì)生產(chǎn)歷史和經(jīng)驗的先進技術(shù)，在橡膠配方設(shè)計上最大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時的生熱和溫升降到最低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題；先進的配方設(shè)計又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，我公司的實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題；

另外，我公司生產(chǎn)的高性能無印痕實心輪胎，因其采用淺色（彩色）配方設(shè)計，做到了運行剎車無印痕，環(huán)保潔凈，特別適用于環(huán)保衛(wèi)生條件要求較為嚴格的食品、電子、醫(yī)藥等行業(yè)，此項科技成果已通過國家科技部門鑒定。

三、在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面的優(yōu)勢：

采用進口纖維膠作為輪胎基部膠后，改善了輪胎的生熱性能，使輪胎的運行生熱大大降低:實心胎與輪輞是通過過盈配合壓裝到一起的，胎體生熱過高產(chǎn)生膨脹就會導(dǎo)致輪胎滑圈。而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點，因而從根本上消除了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象。輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，除了使用過程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外，內(nèi)因主要是由于橡膠老化造成的，并且主要以熱老化、光老化為主。裝載機輪胎使用纖維膠降低了輪胎的生熱，從而消除了由于熱老化對橡膠的損壞而導(dǎo)致的裂口、掉塊等現(xiàn)象。