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買了新輪胎之后，老司機為什么還會留下舊輪胎？鏟車輪胎批發商告訴你。關于汽車輪胎，對于很多的汽車車主拉斯說應該都是一塊心病，因為我們開車的過程當中，稍微一個不留神就會導致輪胎的磨損，如磨損嚴重的汽車輪胎自然而然的就要被換掉了，但是那些換掉的輪胎只需要再重新加工一下就能夠成為全新的輪胎然后再次出售。所以一些老司機都會將這些換掉的輪胎保留下來，稍微加工一下成為備胎使用。
而加工這些磨損的輪胎其實也很簡單，首先找到輪胎的磨損部位然后將輪胎固定在鐵架上，并且找到必定的一個界面，利用白色的膠帶粘好，然后在一拉就能看到一個新的輪胎出現了。但是這只是讓被膠帶撕拉過的地方變的新了一點而已，其他的地方卻并不是如此的。所以在通過膠帶綁縛之前還要對別的一些地方經過不間斷的打磨，利用專業的極其把凹槽間斷的地方進行整改，這讓就距離一個新的輪胎不遠了。
而通過了上面的步驟之后，一個舊輪胎就變成了一個新的輪胎，所以它的作用就可想而知了，因為實在本來的基礎之上經過打磨的，所以說輪胎的那個部位就變得更薄了。而且這樣的處理方法是商家獲利的一個手段，所以全部的進程可能只需要兩分鐘就搞定了。
而如何區別新舊的輪胎呢？主要有以下幾招！
首先就是用價格來區分；重新加工過的輪胎一般都是通過一些小的作坊低價回收的過時的，作廢的破舊輪胎，然后再選用落后的技術加工之后再次出售。所以再次加工的輪胎比較便宜，主要的就是用低價格來吸引顧客，所以一般來說，翻新的輪胎價格是西門輪胎的一半，這也就說明了一分價錢一分貨的道理，千萬不要因為貪圖小便宜而買了翻新的輪胎。
其次用汽車胎毛來區別；在正品的輪胎沒有運行之前，外表會有很多的胎毛，二擋輪胎被運用了一段時間之后，因為與空氣中不時的沖突，所以胎毛就會消逝的無影無蹤。但是煩心的輪胎卻無法造出假的胎毛，所以就可以用胎毛來判斷是不是翻新輪胎。
最后就是以輪胎劃痕來區別，一般情況下鏟車輪胎批發商用有質量的橡膠來制作輪胎，一個極其好的輪胎具有良好的彈性性能，所以用鑰匙在輪胎上輕劃一下，被劃過的地方會在很快的時間內恢復原狀，切切不會留下劃痕。而重新改造過的輪胎則因為帟運用過了很長時間，胎面彈性缺失，用鑰匙劃一下就會留下痕跡。所以有時候，老司機為了不讓被磨損的輪胎再次流向市場，也為了節省就會保留下來。
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