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有許多部件會進(jìn)入到固特異輪胎的生產(chǎn)過程，他們在確保您的車輛達(dá)到優(yōu)異性能并保持你的安全方面都發(fā)揮了重要的作用
輪胎的部件
胎圈
胎圈是由覆蓋了橡膠的高強(qiáng)度鋼絲制成的，使輪胎與輪輞緊密著合成車輪。
帶束層
鋼絲帶束層環(huán)繞輪胎一周以加強(qiáng)強(qiáng)度和提供穩(wěn)定性，是由覆蓋了橡膠的鋼絲組成的鋼絲織片制成的。有時(shí)也會增加芳綸簾線以增加額外的強(qiáng)度，耐穿刺性和耐久性。
簾布層
簾布層是由纖維構(gòu)成的輪胎的骨架，通常由覆蓋了橡膠的被編織在一起的纖維線制成。這會使你的輪胎要柔韌。簾布層也稱為胎體簾布層直接放置在輪胎的內(nèi)襯層的上，輪胎的強(qiáng)度由其提供。
胎側(cè)
這是從胎圈延伸到胎面的較厚的橡膠件并提供輪胎的橫向穩(wěn)定性的區(qū)域。在這里您會找到所有的輪胎制造的信息。
刀槽花紋和溝槽
胎面花紋塊是被有深度的溝槽分開，這會讓您的輪胎排開水、雪和泥。刀槽花紋是刻在胎面花紋塊上的較小的溝槽，其提供額外的抓地力，這在為冰雪路況制成的輪胎上尤為重要。
胎肩
您的輪胎上所具有的胎面與胎側(cè)接合部分的稍傾斜的邊緣部分。它的花紋和結(jié)構(gòu)在您的轉(zhuǎn)向操控中起著重要作用。
胎面
這是您的輪胎上橡膠與道路接觸的部分。胎面同時(shí)提供緩沖和抓地力，它的花紋和配方?jīng)Q定了您輪胎的大多數(shù)重要的性能特點(diǎn)。
輪胎的制造過程
混煉
您輪胎的橡膠中混合了高達(dá)30種原料，原料的比例取決于輪胎的性能目標(biāo)。它是由多種類型的橡膠，填充料及其它原料構(gòu)成，在被稱為班伯里密煉機(jī)的巨型攪拌機(jī)中把它們混合在一起，生產(chǎn)出一種將用于壓延的黑色的粘性的膠料。
壓延
待混煉后的橡膠冷卻后，將其發(fā)送到一個特殊的開煉機(jī)，在這里橡膠被切成將形成輪胎基本結(jié)構(gòu)的條狀。在此階段，也要制備輪胎的其它部件，其中的一些部件則要覆蓋上另一種類型的橡膠。
成型
從內(nèi)到外組合成輪胎本身。纖維織物件、鋼絲帶束層、胎圈、簾布層，胎面和其它部件被放置在一個輪胎成型機(jī)，確保每一個部件是在它的精確位置上。產(chǎn)出了看起來與最終產(chǎn)品有些相像，稱為生胎。
硫化
生胎被放入加熱的模具中加壓固化是為硫化，所有輪胎的部件被壓合在一起并賦予其輪胎的最終形狀，包括其胎面花紋和制造商的胎側(cè)標(biāo)記。
以上就是50鏟車輪胎廠家整理的輪胎的生產(chǎn)步驟，希望對您有所幫助。
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