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實心橡膠輪胎是汽車上最重要的零件之一,也是安全的一道屏障。只有正確了解輪胎的各類知識,才能為自己的愛車匹配到最適合自己車型的輪胎。今天就給大家具體介紹下輪胎的一些知識。
輪胎是汽車上最重要的零件之一,也是安全的一道屏障,看懂“12.00-20 20PR”代表什么意思,才能為愛車選擇尺碼正確的“鞋子”,但這遠遠不夠,輪胎到底適不適合愛車、符不符合需求,還得看“耐磨指數”、“濕地附著力”等關鍵指標,我們不談太多枯燥的數據,主要講解常見卻容易被忽略的輪胎問題。
1、新胎居然比舊胎的剎車距離更長?
西安鏟車輪胎廠家認為這個問題看起來很不合邏輯,舊輪胎的胎紋幾乎已經磨損到了指示線,怎么可能比胎紋更深的新輪胎剎車距離短?一些輪胎測試機構進行過專項研究,同款舊輪胎100-0km/h的干地剎車距離比新輪胎少4米左右,道理其實很簡單。
首先說結論,胎紋深淺與剎車距離沒有直接關系。舊輪胎之所以在剎車距離方面表現更好,是因為幾乎磨平的胎紋使得輪胎與地面的接觸面積變得更大,從而產生了更大的附著力。當然,新輪胎擁有更深的胎紋,排水性自然比舊輪胎更好,在潮濕路面和雨天的操控表現會更好。
2、該不該為了安全,提前換輪胎?
在未達到磨損指示線的前提下,輪胎的安全性與胎紋深淺并無直接關系,最重要的一點,當輪胎磨損到一定程度時,擁有比新輪胎更低的滾動阻力(不是附著力),從而可以使油耗降低5%左右,不要小看這5%,時間久了也是一筆不小的費用。
西安鏟車輪胎廠家告訴你們在未達到磨損指示線且未老化開裂之前,舊輪胎的性能并不一定遜于新輪胎,并且還能省錢,所以輪胎未接近指示線或未接近老化前換輪胎,是一種浪費。當然,如果輪胎有損傷或已經多次補胎,有更高的安全風險還是換掉比較放心。
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