50鏟車輪胎廠家為您介紹叉車輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（二）

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50鏟車輪胎廠家為您介紹叉車輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（二）

發(fā)布日期：2021-06-10 作者：點(diǎn)擊：

50鏟車輪胎廠家表示叉車輪胎胎面是叉車輪胎與地面直接接觸的部位，以天然或和成橡膠制成，為了實(shí)際用途的不同，以及道路狀況的差異，所以胎面上刻著不同形狀的花紋，它具有保護(hù)叉車輪胎內(nèi)部鋼絲及纖維的作用，也是叉車輪胎被使用最頻繁、損耗最大的部分，包含中央部位及胎肩部分，具有驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、排水、減震、轉(zhuǎn)向等主要功能。

胎壁一部分雖然未與地面接觸，但卻具有吸收地面沖擊力以及保護(hù)胎體內(nèi)鋼絲或纖維層的作用，而叉車輪胎的尺寸、型號(hào)和制造廠名稱等，均浮寫在這一部位。

胎體是叉車輪胎的主要骨架，可承受巨大的沖擊力量，如叉車輪胎的承載壓力、內(nèi)部空氣壓力及橫向的剪力。它是由人造纖維經(jīng)上膠后交織于橡膠之內(nèi)，經(jīng)過加熱處理等過程制成，然后按所需之尺寸大小予以剪切，卷貼于“胎內(nèi)層”外，形成胎體的部分。

緩沖層是介于胎面與胎體中間的“線層”，主要用來(lái)承受來(lái)自外面的沖擊力，一旦胎面發(fā)生裂傷或切傷時(shí)，不會(huì)直接傷及胎體，又具有防止胎面與胎體分離的作用。叉車輪胎內(nèi)只有緩沖層是以圓周方向與地面接觸，但蓋罩是由胎面延伸出來(lái)，沿著胎壁側(cè)邊彎曲，包裹叉車輪胎的。

胎唇是叉車輪胎內(nèi)緣與鋼圈接觸的部位，負(fù)責(zé)固定叉車輪胎于鋼圈上，內(nèi)置高張力的集束鋼絲，緊密地扣住鋼圈。胎唇空間是為強(qiáng)化胎唇的張力強(qiáng)度，在環(huán)帶外側(cè)自然留下一段間隙，對(duì)于環(huán)帶伸張具緩沖的余隙，而且中空的構(gòu)造強(qiáng)度亦比實(shí)心者大。

50鏟車輪胎廠家表示內(nèi)罩則用以保護(hù)胎唇并強(qiáng)固叉車輪胎邊緣，可有效地幫助胎唇固定在輪圈上。氣密膠一般用于無(wú)內(nèi)胎車輪。輪胎內(nèi)部設(shè)有一層氣密膠，可以防止高壓空氣的泄露，隨時(shí)保持叉車輪胎與鋼圈的密合，叉車輪胎上若有小破洞時(shí)，仍然可以將泄露降至最低。

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