50裝載機(jī)輪胎廠家認(rèn)為一條輪胎補(bǔ)過幾次后就不能再用了？

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50裝載機(jī)輪胎廠家認(rèn)為一條輪胎補(bǔ)過幾次后就不能再用了？

發(fā)布日期：2021-10-16 作者：點(diǎn)擊：

50裝載機(jī)輪胎廠家表示汽車輪胎由于直接同路面接觸，所以對(duì)于行車安全的重要性不言而喻。作為汽車上的易損易耗件，輪胎的使用壽命受路況，行車習(xí)慣等多種因素的影響。通常一個(gè)輪胎的使用壽命在2-3年或者4-5萬公里。但是具體情況還要看輪胎的磨損程度而定。但如果車胎經(jīng)常被扎，那么到底補(bǔ)幾次才應(yīng)該換呢？

車胎被扎是常有的事，很多車主都認(rèn)為，輪胎補(bǔ)好就完了，扎了就再補(bǔ)。這種類似補(bǔ)自行車胎的想法仍舊是大部分車主的習(xí)慣性思維。不同于自行車胎，汽車輪胎普遍采用的都是子午線輪胎，結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度都比自行車輪胎要復(fù)雜的多。因此被扎漏氣后，不僅補(bǔ)胎的方式更為繁瑣，而且一般的補(bǔ)胎方式都不足以完全修復(fù)輪胎損傷。

輪胎到底補(bǔ)幾次就要換，主要看這兩點(diǎn)。一是輪胎廠商建議的更換次數(shù)。由于輪胎的用途和品牌不同，廠商的標(biāo)準(zhǔn)也不同。比如輪胎根據(jù)用途就分為AT胎、雪地胎、泥地胎、熱熔胎等。所以不同輪胎廠家建議的修補(bǔ)次數(shù)也是不同的。往往正規(guī)的輪胎廠家都會(huì)給出修補(bǔ)次數(shù)的建議，有些是三次，品質(zhì)好些的也有可能是五次，在建議次數(shù)范圍內(nèi)的修補(bǔ)都不耽誤輪胎的正常使用。

二是根據(jù)輪胎的損傷程度。例如輪胎被扎要看是胎面扎破還是胎壁扎破。由于子午線輪胎在胎壁聚集著大量的鋼絲簾，以提供支撐強(qiáng)度作用。輪胎最害怕的就是胎壁受傷，如果是胎壁被扎則輪胎就沒有補(bǔ)救的可能，需要直接更換輪胎。雖然胎壁被扎比胎面受傷更危險(xiǎn)，但也不是所有的側(cè)面損傷都需要更換輪胎，每個(gè)輪胎的胎壁都有相關(guān)標(biāo)識(shí)和型號(hào)，如果受損處位于標(biāo)識(shí)下側(cè)靠近輪轂邊緣，此時(shí)輪胎必須更換。

50裝載機(jī)輪胎廠家表示因?yàn)榇颂庝摻z強(qiáng)度很弱，并且修補(bǔ)后在裝胎過程中此處必然會(huì)受到擠壓變形，很難保證修補(bǔ)效果。如果標(biāo)識(shí)處或靠外受損，還有補(bǔ)救的機(jī)會(huì)。大部分家用車輪胎通常補(bǔ)過三次最好就不要再補(bǔ)了，尤其是一些胎面穿刺性的扎破，并且有些車輛一次被扎上好幾個(gè)釘子的情況現(xiàn)在也很常見。這樣即便是補(bǔ)好了輪胎，也不能保證日后在使用過程中不會(huì)漏氣。如果遇到不得不換胎的情況，最好到正規(guī)的維修門店讓專業(yè)人員進(jìn)行更換。

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