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寬輪胎有什么優勢呢？50裝載機輪胎廠家表示主要因為胎面寬了，與地面的接觸更多，抓地力會變的更強，受側向作用力會比較好，操控能變得更穩健，拐個急彎路和剎車制動效果也會非常好。但寬輪胎的缺點也是很明顯的，與地面接觸多了，自然摩擦阻力也會增大呀，我們車子提速加速的時候就會變慢，方向盤轉向也會變的重了，伴隨著油耗也自然上升了，另外，高速上聽到的輪胎胎噪也會比窄輪胎要大的多。
那相對的，窄輪胎就正好相反了，比如，加速更加快和輕盈，油耗也低了，胎噪也能更小。但輪胎接觸地面面積減少了，抓地力沒那么強，拐個急彎就要適當減速，高速上聲音聽起來也舒服多了，同時剎車也不會像寬輪胎那么出色。
有哪些需要注意的地方呢？首先，如果我們買的是部經濟型的低性能的車子，如果改寬輪胎，抓地力增強了，同時阻力也增大了，很有可能我們車子因為輪胎寬了，動力達不到，結果車子跑不動了。
另外，抓地力強的話，在過一些急彎的時候，會更容易翻車，如果輪胎完全與地面死死的咬合住，那外側的輪胎就想杠桿的那個支點一樣，車子側傾的離心力會讓內側車輪離地，如果速度快和幅度大的話，就會直接翻車。相反，如果輪胎抓地力不是那么強的話，會側滑和失控，至少不會翻車。所以并非是輪胎越寬越安全。
另外，50裝載機輪胎廠家認為我們也要考慮車子的輪胎，如果原廠輪胎是輕卡輪胎的話，雖然比較窄，但是承重力很強，如果你換成乘用車輪胎后，承重力沒有那么強，那可能就比較麻煩了。比如我們有一些面包車用的是輕卡輪胎，平時拉點菜啊、搬家拉貨呀，都沒問題，如果換上咱們轎車的乘用車輪胎，雖然胎面是寬了。但承重力要差了很多，可能你開著開著，輪胎承受不了，就直接壓爆胎了。
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