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輪胎如何損壞的？50鏟車輪胎廠家為您介紹輪胎技術(shù)上的干貨！1、汽車靜止時(shí)輪胎所受的負(fù)荷。汽車靜止時(shí)，輪胎承受全車的總重力，由于汽車的質(zhì)心與各輪軸間的距離不同，則各軸的負(fù)荷是不同的。因?yàn)槠囐|(zhì)心距離驅(qū)動軸較近，所以驅(qū)動軸的輪胎負(fù)荷較大。輪胎在靜負(fù)荷作用下，會產(chǎn)生徑向變形，即輪胎兩側(cè)彎曲，胎側(cè)外層伸張，內(nèi)層壓縮，斷面高度縮小，寬度增大，胎面展平。
2、汽車行駛時(shí)輪胎所受的負(fù)荷。汽車行駛時(shí)，輪胎除承受靜負(fù)荷外，還由于傳遞扭矩及受路面的沖擊，使輪胎上的動負(fù)荷不斷變化。動負(fù)荷的大小，取決于汽車的靜負(fù)荷、行駛速度、道路狀況和輪胎的類型。輪胎滾動時(shí)，由于沖擊力的影響，其徑向變化要比只受靜負(fù)荷時(shí)大，并隨動負(fù)荷的變化而變化。
同時(shí)，由于路面阻力的影響，輪胎（主要是驅(qū)動輪）還會發(fā)生周向變形。輪胎與地面接觸之前的部分被壓縮，脫離接觸之后的部分則伸張。據(jù)資料介紹，變形范圍可以擴(kuò)展到三分之一圓周，即從接地面積中部向兩個方向各擴(kuò)展60以上，兩種變形均使輪胎內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力，使胎面與路面之間和輪胎內(nèi)部材料之間發(fā)生摩擦，產(chǎn)生熱量，并使輪胎磨損。由于驅(qū)動輪上的輪胎周向變形比從動輪大，故磨損也較快。
3、離心力對輪胎的作用。汽車車輪轉(zhuǎn)動時(shí)，產(chǎn)生車輪的離心力。車輪轉(zhuǎn)速越高，輪胎質(zhì)量越大，所產(chǎn)生的離心力也越大，此離心力有使輪胎脫離輪輞、胎面膠脫離簾布層之勢，因此，在簾布層中產(chǎn)生額外應(yīng)力。如果車輪平衡良好，則轉(zhuǎn)動中輪胎各點(diǎn)上的離心力或離心力矩也接近平衡，其影響較??；如果車輛不平衡，則離心力或離心力矩的作用將使車輛發(fā)生振動，降低汽車的穩(wěn)定性，致使操作困難，加速車輪組件尤其是外胎的損傷。
4、輪胎內(nèi)熱量的產(chǎn)生。50鏟車輪胎廠家表示行駛中的輪胎，在負(fù)荷作用下，各部要連續(xù)地產(chǎn)生壓縮與伸張變形，使輪胎內(nèi)部橡膠與簾線之間、簾線與簾線之間、簾布層與簾布層之間，以及胎面與路面之間發(fā)生摩擦，產(chǎn)生熱量，使輪胎的內(nèi)部溫度升高。輪胎內(nèi)部溫度的高低，決定于外胎結(jié)構(gòu)、車輪負(fù)荷、輪胎氣壓、行駛速度、大氣溫度、路面狀況和制動器的使用頻度等因素。輪胎轉(zhuǎn)動時(shí)，雖然受空氣流的冷卻，但因像膠導(dǎo)熱性差，冷卻強(qiáng)度不大。
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