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隨著輪胎的制造和使用條件的不斷改善,有80%—90%的輪胎是由于胎面花紋磨光而報廢的。所以輪胎的耐磨性能在一定程度上標明了輪胎的使用壽命。通常,輪胎的耐磨性能是以輪胎每行駛1000公里所磨去的花紋來表示。我國一般以每毫米花紋深度所行駛的里程數來表示,俗稱單磨。50裝載機輪胎廠家表示輪胎耐磨性能取決于輪胎結構,胎面膠性能(耐磨指標)和使用條件(路面,氣壓和負荷,氣溫和車速等)。
一,輪胎結構對輪胎耐磨性能的影響。子午線輪胎的耐磨性能較斜角胎高30%以上,有時高至50%。輪胎胎體所采用的骨架材料的彈性對輪胎的耐磨性能影響很大,尼龍簾線取代人造簾線更能提高輪胎的耐磨性能。通過加寬鋼圈的寬度,加大C/B 值,也能改善輪胎的耐磨性能。適當的減少胎面拱度,增加胎面的曲率半徑,可以有效的改善輪胎的耐磨性能。
二,胎面膠性能及輪胎花紋對耐磨性能的影響。因為胎面花紋直接接觸路面,合理設計胎面花紋能使輪胎具有較高的耐磨性。大塊設計,提高胎面花紋面積率;增加橫向花紋(橫向花紋較順向花紋耐磨);減少花紋移動性(加大花紋塊剛性)等,都能提高胎面的耐磨性。
從胎面膠配方角度提高胎面的耐磨性。在輪胎胎面中加入適當比例的順丁橡膠能顯著提高輪胎的耐磨性能。提高胎面耐磨性是開拓原材料新來源的一個很重要的領域。
三,輪胎使用條件對耐磨性能的影響。輪胎氣壓降低,負荷加大,車速過快,都會加快輪胎磨損,影響輪胎的耐磨性能。大量實踐證明,路面等級對輪胎磨損的影響很大,尤其是礦山和建筑工地上使用時輪胎磨損要增加數倍。
50裝載機輪胎廠家表示氣候對輪胎胎面花紋的磨損也有很大的影響。氣候主要通過影響胎面的作用溫度和路面狀況,從而造成不同的磨損條件。氣候也對輪胎胎壓有一定影響,從而影響輪胎的耐磨性能。輪胎的使用條件是復雜的,減少不可控的因素,通過可以控制的因素,提高輪胎的耐磨性能,從而達到提高輪使用壽命的目的。
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