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50裝載機輪胎廠家認為備胎不可以當作正常輪胎來使用,更不可以當作正常輪胎長期使用,僅可以作為在應急情況下的短時間、短距離、有限行駛條件下使用。無論車輛配備的是全尺寸備胎,還是非全尺寸的備胎,其使用的性質是相同的,僅可作為應急有限條件下使用,不可以當作正常輪胎長時間來使用。
從車輛配備備胎的本身來看,備胎也稱為汽車備用輪胎,并不是說是可替換輪胎,或者說配備的就是一條和原車輪胎完全相同的輪胎。同時,根據(jù)所配備備胎的規(guī)格不同,備胎又可以分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎兩類。非全尺寸備胎,很好理解,就是備胎的尺寸并非和原車輪胎的尺寸一致,一般就是比原車輪胎規(guī)格尺寸各方面略小的備胎。
在汽車的備胎上,一般也會粘貼有明顯的警示標簽,提醒我們備胎的一些使用條件和限制。同時備胎采用不同的輪轂,不同的樣式,也時刻提醒著我們車輛正在使用的是備胎,需要按照警示標簽使用,也提醒我們及時地把備胎更換為正常輪胎。
備胎是橡膠制品,長時間存放也會發(fā)生老化:備胎的老化周期是4年,因此需要每四年更換一次備胎。
備胎不宜長期使用:備胎小且使用頻率較低,扁平率和胎寬都與正常輪胎不同,更換備胎后四條輪胎的摩擦系數(shù)不同,地面附著力也不同,長時間使用會影響到車輛的制動系統(tǒng)。50裝載機輪胎廠家認為汽車備胎不能高速行駛:備胎無法和正常輪胎相比,需要更多的保護,換上備胎后行駛中車速不要超過80km/h,以免發(fā)生事故。
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