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輪胎的抓地力越大，越能安全快速地行駛和轉(zhuǎn)向。那么，怎樣才能加大輪胎的抓地力呢？50鏟車輪胎廠家表示實際上很簡單，只要使用黏性強、摩擦大、彈力大、易變性強的橡膠與路面接觸就可以了。簡單說來，就是使用柔軟的、發(fā)黏的橡膠。摩擦大、黏性強的橡膠抵抗損耗的力也很大，因此能夠加大抓地力。
并且，通過加大輪胎的觸地面，相應地也能夠加大產(chǎn)生抓地力的面積。比賽用的輪胎都很寬，就是為了增加觸地面積。加大觸地面，就能加大抵抗離心力的抓地力，也就能使汽車在速度快的情況下安全轉(zhuǎn)向。觸地面的面積橫向擴展，相應地就能在轉(zhuǎn)向時支撐住汽車。
卡車和公共汽車的輪胎沒有那么寬，但直徑很大。這是因為輪胎長長的觸地面能夠在前進方向上將驅(qū)動力穩(wěn)定地傳遞到路面，它們才能在載滿重物和人的情況下依然安全地前進和加速。
但所有的事物都利弊兼具。使用很小的力就能伸展的柔軟橡膠，在達到伸展限度后就很容易磨損，從而縮短輪胎的壽命。而且，寬度大和直徑大的輪胎較重，很容易在凹凸不平的路面上上下顛簸，也就降低了乘坐的舒服度。此前有提過，重物很難開始運動，但一旦開始就很難停止。較重的輪胎受凹凸路面的影響開始強烈顛簸后，其振動就很難停止了。
50鏟車輪胎廠家表示比賽用的寬輪胎由高價材料制成，質(zhì)地輕薄。但它比市售輪胎貴幾倍，且損耗很快，在比賽中用過一次就沒法再用了。對于普通的小型汽車來說，輪胎生產(chǎn)商的任務就是不斷研究輪胎的材料和結(jié)構(gòu)，設計出軟硬適度、尺寸不大但能產(chǎn)生強大抓地力的輪胎。
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