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50裝載機輪胎廠家表示實心橡膠輪胎主要應(yīng)用于機械車輛以及一些特殊車輛,因此對輪胎的產(chǎn)品品質(zhì)以及使用性能都有較高的要求。輪胎起泡的原因一般有兩種,其一是輪胎本身的質(zhì)量問題。胎面起泡的導(dǎo)致因素主要可能是由胎面押出時潛有氣泡,原材料含水率過高并含有揮發(fā)物質(zhì),胎面押出時輥溫太高等幾種情況導(dǎo)致的,對此需從嚴格控制原材料質(zhì)量,嚴格控制半制品質(zhì)量,嚴格掌握胎面押出輥溫,改進配方設(shè)計等方面著手加以改進。
胎里起泡,究其原因為尼龍簾布熱收縮性大、胎體未壓實、輪胎欠硫、簾布太密且太細,無法排氣所致。解決途徑為考慮簾線假定伸張值、胎面與簾布層應(yīng)層層壓緊、壓實,嚴格控制硫化時,裝氣囊的溫度不高于70、改進氣囊成型接頭方法,控制接頭處壁厚,嚴格控制輪胎正硫化點、嚴格控制尼龍簾布的含水率、胎面和簾布采用刺孔的工藝方法等。
實心橡膠輪胎起泡的原因,其二可能是因輪胎受沖擊力過大引起的,特別是輪胎側(cè)面,是輪胎脆弱的部位。常見的是在靠邊停車或上人行臺階時,輪胎側(cè)面與街沿的水泥臺階棱角發(fā)生一個比較大的沖撞,時間一長,導(dǎo)致輪胎內(nèi)的鋼絲骨架遭到破壞,從而引起輪胎表面起泡。這些碰擦的情況可能車主不太注意,所以一旦發(fā)生輪胎起泡,車主一般都認為是輪胎的質(zhì)量有問題。
因此,使用輪胎時,應(yīng)注意輪胎氣壓輪胎充氣壓力是決定輪胎使用壽命和工作好壞的主要因素。為獲得較為理想的行駛里程,根據(jù)標準充氣是很重要的,否則,輪胎內(nèi)壓過低或過高,都會縮短其使用壽命。輪胎剛性加大,使輪胎在受到?jīng)_擊時,動載荷加大,易使胎冠受到?jīng)_擊而產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破。保持輪胎氣壓符合標準是減小磨損、消除隱患、延長使用壽命的重要措施。
50裝載機輪胎廠家表示輪胎在高速下行駛,生熱愈快,溫升愈高,受沖擊的力也加大,兩者成正比。因此,在高速和高溫下,胎面磨損較快,應(yīng)選擇合理的速度行駛。裝載負荷輪胎負荷對使用壽命有重大影響。貨車裝載貨物,應(yīng)分布均勻,盡量避免因分布不均而引起的超載;重車過夜應(yīng)將車梁頂起,以防輪胎下沉量過大,引起胎體變形。
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