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輪胎損壞是什么原因?50裝載機(jī)輪胎廠家教你輪胎損壞后的鑒定方法4、胎側(cè)及胎面接頭開。原因:輪胎成型時(shí)胎側(cè)搭接寬度及方式不當(dāng),接頭部位有異物,接頭部位沒有壓實(shí)。鑒定方法:因胎面接頭為斜茬對(duì)接,胎側(cè)接頭為斜茬搭接,所以,當(dāng)出現(xiàn)接頭開裂時(shí),開裂方向均與胎體呈一定的角度(胎面上有一個(gè)接頭,胎側(cè)一側(cè)有一個(gè)接頭)。
5、花紋溝裂。原因:胎面基部膠厚度較薄硫化不良(過硫、欠硫)。使用不當(dāng):路況不良、被外物刺傷、墊傷、修補(bǔ)不良、氣壓或負(fù)荷過高。
鑒定方法:花紋溝裂部位沒有刺傷或墊傷,可判定為制造不良,花紋溝裂部位有刺傷或墊傷痕跡,可判定為使用不當(dāng)。
6、胎體碾壞。原因:輪胎胎面被刺穿或胎側(cè)劃傷,輪軺撞擊變形或鐵輪輛焊接口開焊,氣門嘴密封膠墊或氣門芯密封不良低氣壓脫圈。
鑒定方法:要想找到胎體碾軋的原因:應(yīng)分析是何原因造成輪胎在瞬間失去空氣壓。確認(rèn)輪胎是否存在爆破、胎冠刺穿或胎側(cè)劃傷等現(xiàn)象。確認(rèn)輪綢是否變形、漏氣(充氣狀態(tài)下水槽檢測(cè))。確認(rèn)氣門嘴密封膠墊及氣門芯是否存在問題。
50裝載機(jī)輪胎廠家表示經(jīng)確認(rèn)輪胎、輪輛、氣門嘴均不漏氣,則造成胎體碾軋的原因?yàn)榈蜌鈮籂顟B(tài)下脫圈阻力降低,造成無內(nèi)胎輪胎脫圈所致脫層界面看,有明顯的撕裂痕跡或撕開狀線痕,可判定為使用不當(dāng)。
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