西安鏟車(chē)輪胎廠家認(rèn)為輪胎胎側(cè)破損如何判斷能不能修補(bǔ)？

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西安鏟車(chē)輪胎廠家認(rèn)為輪胎胎側(cè)破損如何判斷能不能修補(bǔ)？

發(fā)布日期：2023-03-26 作者：點(diǎn)擊：

行駛在路上，輪胎被扎破、擦傷是不可避免的。作為薄弱的部分，很多輪胎廠家并不建議修補(bǔ)，而是直接換新的。那么，西安鏟車(chē)輪胎廠家認(rèn)為輪胎胎側(cè)破損如何判斷能不能修補(bǔ)？現(xiàn)在的汽車(chē)輪胎基本都是子午線(xiàn)輪胎，主要由簾布層和橡膠組成。簾布層由水平和垂直簾線(xiàn)(部分簾線(xiàn)有鋼絲)組成，主要作用是承受載荷，而橡膠的作用主要是密封和提供柔軟性。

了解了輪胎結(jié)構(gòu)之后，就要知道在什么情況下是不能修補(bǔ)的。1.臍帶斷了。輪胎被扎破后，如果只是氣密層被破壞導(dǎo)致漏氣，這是可以修復(fù)的。但如果輪胎簾布層損壞，將直接影響輪胎的強(qiáng)度和性能。如果簾線(xiàn)斷得多，爆胎的隱患就更大。

2.凸起。輪胎側(cè)面鼓包是輪胎簾線(xiàn)嚴(yán)重?cái)嗔训慕Y(jié)果。出現(xiàn)這種情況，說(shuō)明輪胎已經(jīng)完全斷了筋，沒(méi)有修復(fù)價(jià)值，一定更換新輪胎。如果強(qiáng)行修理，后果不堪設(shè)想。

3.側(cè)壁損壞嚴(yán)重。所謂“嚴(yán)重?fù)p壞”是指胎側(cè)膠完全開(kāi)裂。橡膠開(kāi)裂意味著輪胎的氣密層、簾布層、保護(hù)層的結(jié)構(gòu)已經(jīng)被完全破壞，輪胎只能報(bào)廢。其實(shí)如果胎側(cè)有這么大的洞，就算不用人提醒，車(chē)主也應(yīng)該意識(shí)到需要換胎了。

什么情況可以補(bǔ)？以下兩種情況，理論上是可以修復(fù)的:1.穿孔直徑小于6mm。對(duì)于一些小的胎側(cè)傷口來(lái)說(shuō)，修復(fù)仍然是有價(jià)值的，因?yàn)樗粫?huì)對(duì)簾布層造成嚴(yán)重?fù)p壞。例如，在側(cè)壁上鉆一個(gè)小于6mm的小孔。對(duì)于市面上的正規(guī)輪胎來(lái)說(shuō)，這種穿孔不會(huì)使簾線(xiàn)斷裂，理論上是可以修復(fù)的。

2.側(cè)壁橡膠缺失、破裂但不泄漏。西安鏟車(chē)輪胎廠家表示如果輪胎沒(méi)有漏氣，那么胎側(cè)淺層的橡膠是可以修補(bǔ)的。因?yàn)闆](méi)有漏氣，所以輪胎沒(méi)有貫穿傷，只是表面?zhèn)?。在這種情況下，通過(guò)火修的方式進(jìn)行修復(fù)，理論上是可行的。當(dāng)然，與冷補(bǔ)相比，火補(bǔ)風(fēng)險(xiǎn)較大，對(duì)補(bǔ)胎技術(shù)也是一種考驗(yàn)。所以要量力而行，火補(bǔ)輪胎。

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