西安鏟車輪胎廠家認(rèn)為熱熔輪胎和半熱熔輪胎有哪些區(qū)別？

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西安鏟車輪胎廠家認(rèn)為熱熔輪胎和半熱熔輪胎有哪些區(qū)別？

發(fā)布日期：2023-04-16 作者：點擊：

西安鏟車輪胎廠家認(rèn)為熱熔輪胎和半熱熔輪胎的區(qū)別有1、性質(zhì)不同。熱熔胎在使用中與路面摩擦，隨著胎面溫度升高而使自身融化呈凝膠狀態(tài)的車胎，能夠給車輛提供很好的抓地力。半熱熔輪胎在溫度升高后能夠有接近全熱熔胎的抓地力，磨耗程度也在控制范圍內(nèi)。

2、抓地力不同。半熱熔輪胎達(dá)到工作溫度時會軟化輪胎胎面，產(chǎn)生很高粘性，從而提高抓地力。半熱熔輪胎有著更先進(jìn)的胎紋設(shè)計，在胎紋減少的情況下能夠達(dá)到與普通輪胎一樣的排水效果。熱熔輪胎表面溫度達(dá)到90攝氏度后變成凝膠狀態(tài)，可提高抓地力。

3、特點不同。熱熔胎增加了與路面的接觸面積，達(dá)到一定溫度的情況下增加抓地力。半熱熔輪胎則沒有。

熱熔胎與普通胎的不同之處是熱熔胎價錢較昂貴；需要到了工作溫度才能發(fā)揮性能，在雨雪天氣，抓地力大比不上普通輪胎；熱熔胎大多數(shù)用于賽道不適用于平時使用，而普通輪胎具有非常好的綜合性能，比較適合平時使用。

西安鏟車輪胎廠家表示半熱熔胎的胎壁要比全熱熔胎軟，速度過快時反應(yīng)會比較慢，在急剎車的狀況下輪胎還可以發(fā)生形變。全熱熔輪胎完全是針對賽道使用的高性能輪胎，對使用地面的要求很高，到了工作溫度后抓地力驚人，比半熱熔輪胎強的多，但同樣工作全熱熔胎壽命短，價錢很高，并且到了工作溫度以前，其較光潔的表層，抓地力很差，一般上只能在賽車的情況下看到。

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