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汽車輪胎摩擦力與車胎寬度有關嗎？50裝載機輪胎廠認為是有關的。輪胎越寬摩擦力越大。阻礙物體相對運動（或相對運動趨勢）的力叫做摩擦力。摩擦力的方向與物體相對運動（或相對運動趨勢）的方向相反。加大有利摩擦的方法有：加大壓力、加大接觸面的粗糙程度、壓力的大小等。
而影響摩擦系數大小的因素有很多，其中就包括了受力面的接觸面積、接觸面粗糙程度、而對于汽車輪胎來說還包括輪胎花紋的深度和走向等等。
首先，我們都知道輪胎的寬度越寬，與地面的接觸面越大，輪胎與地面對應的摩擦力也就越大。這樣，車輛行駛時，發動機傳遞給輪胎突破與地面摩擦所需的動力也更強，不會無緣無故地誕生更多的動力。
因為輪胎越寬，橡膠分子與路面接觸越多，抓地力就越強。有些賽車如F1賽車輪胎是熱融胎，這種輪胎胎面達到工作溫度時，胎面會變得很粘，像膠水一樣“粘”在地面上！此時輪胎越寬，“粘”的面積就越大，抓地力更強。
如果輪胎較窄，胎面與地面的接觸面積會相應變小，這樣就減少了輪胎與地面的摩擦力，也就是常說的滾動阻力減小，整個車在行駛的時候會感覺很輕，這個時候油耗確實會降低。
50裝載機輪胎廠表示摩擦力只與接觸面的粗糙程度和正壓力有關，與接觸面積無關；然而開車人都知道，汽車的輪胎越寬，與地面產生的摩擦力越大，行駛就越安全。而與滑動摩擦不同的是，車輪是滾動摩擦，并且車輪是橡膠制成。
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