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四條輪胎一定要定期輪換位置。輪胎為何要定期輪換位置,當下,大部分轎車為發動機前置前驅型,前輪負荷較大,同時負責轉向等控制,導致前輪比后輪磨損嚴重。另外由于前后軸懸掛定位角度不同,各輪胎磨損程度和磨損位置也不同。長時間輪胎偏磨更為嚴重,不
發布時間:2020-11-12 點擊次數:45
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淺胎面:光禿的輪胎會在路面上打滑,且會被路面上的坑洞損壞。胎面花紋溝深至少要有1.6毫米,如果沒有,輪胎則須更換。幫助你看到胎面問題:輪胎胎面花紋溝槽中有內置的“TWI胎面磨耗標識”。這些是胎面溝槽中的的平滑凸起膠塊:當能胎面磨
發布時間:2020-11-12 點擊次數:49
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1、經濟性;深度胎面花紋設計,大幅度提高輪胎使用程度,延長使用時間。不會破胎特性,免除補胎費及爆胎的浪費,節省成本。2、安全性:西安鏟車輪胎廠家告訴你們良好的耐高溫能力與低發熱性,使輪胎在惡劣的環境下,仍有良好的安全性。低壓縮變形,高恢復能
發布時間:2020-10-27 點擊次數:74
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在使用叉車作業時,一些老的叉車經常會出現漏油現象,那么應該如何去防止呢?1、精心布置各種襯墊如機油盤或氣門罩蓋,如果不使用襯墊的話,其觸摸面積大,不易壓實,容易形成漏油。2、按修補標準擰緊各螺母過松壓不緊襯墊會滲油,過緊則會導致螺孔周圍金屬
發布時間:2020-10-27 點擊次數:72
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大家伙都在說,要定時查看輪胎,胎壓、胎溫、漏氣等等,盡量防止爆胎。那么就有人問了:直接使用實心輪胎不就不必考慮這些了嗎?今天就來說說,為什么實心輪胎在日常生活中還是比較少見。1、實心輪胎特色實心胎最大的長處即是耐磨,不必憂慮胎壓和漏氣的疑問
發布時間:2020-10-20 點擊次數:65
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西安鏟車輪胎廠家認為輪胎其實不是一團橡膠,輪胎內部是有多層不同材質疊加起來的---胎面花紋、覆蓋層、鋼絲帶束層(2層)、應力吸收橡膠、胎體簾子布層、氣密層。正常換胎有兩個標準: 一是磨損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎側磨損嚴重
發布時間:2020-10-20 點擊次數:64
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實心橡膠輪胎是一種適用于低速、高負載運行車輛的工業用輪胎,以其使用壽命長、安全系數高、耐磨耗、抗撕裂、耐疲勞、免維護等特點被廣泛用于各種工業車輛、工程機械、港口、機場、鐵路及大中型工礦企業和各種貨物裝卸作業場所的平板和拖掛車輛等領域。西安鏟
發布時間:2020-10-15 點擊次數:77
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由于實心輪胎長時間與路面接觸、摩擦,難免會有石子等雜物嵌入進輪胎的花紋溝里,行駛時輪胎中的雜物也與地面摩擦,發出啪嗒啪嗒的磕碰聲,那么,這種嵌進實心輪胎花紋溝里的雜物需要整理出來嗎,它有哪些危害呢?影響駕駛:雖然實心胎面比較耐刺穿,但嵌入雜
發布時間:2020-10-15 點擊次數:101
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蜜煉:密煉工序實際上就是將炭黑、天然或合成橡膠、添加劑、油等原材料進行混合,在密煉機中進行加工,所生產出的“膠料”過程。實心輪胎的所有原材料在進入密煉機前,必須要經過測試,檢測合格后才可使用。在密煉機中的每鍋料的重量約控制在550公斤范圍內
發布時間:2020-09-29 點擊次數:59
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輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此需要具有
發布時間:2020-09-29 點擊次數:38
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西安鏟車輪胎廠家認為輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低
發布時間:2020-09-23 點擊次數:56
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實心輪胎是與充氣輪胎相對的一種輪胎,其胎體是實心的,不用簾線作骨架,不必充氣,故不需內胎或氣密層。那么實心輪胎有著怎樣的優勢呢?1、西安鏟車輪胎廠家告訴你們先進技能和配方規劃:實心輪胎的出產選用英國工業輪胎公司具有半個多世紀出產前史和經歷的
發布時間:2020-09-23 點擊次數:59